Не «Калибрами» едиными: современное русское оружие, о котором почти не говорят

Последнее время в СМИ чаще других мелькают некоторые виды вооружения и боевой техники — танк Т-14 «Армата», истребитель пятого поколения Су-57 или новая БМП «Курганец-25». Война в Сирии сделала знаменитыми самолёты Су-30СМ и Су-35С, вертолёты Ми-28 и Ка-52, крылатые «Калибры», зенитно-ракетные системы С-400 и ЗРПК «Панцирь». В то же время в арсеналах российской армии присутствует немало редких и мелкосерийных систем, официально принятых на вооружение, но оставшихся в тени.

«Ансат»

Лёгкий двухдвигательный вертолёт «Ансат» разрабатывали на Казанском вертолётном заводе в качестве гражданской версии. На сегодня в составе Воздушно-космических сил России насчитывается около 40 машин этого типа. На них летает учебная авиагруппа Сызранского филиала Военно-воздушной академии имени Жуковского и Гагарина.

Неприхотливый и надёжный вертолёт, управляемый двумя лётчиками, берёт на борт до семи пассажиров или 1300 килограммов груза. Разгоняется до 275 километров в час, поднимается на 5700 метров (практический потолок). Машина очень маневренная. В сочетании с небольшими размерами это позволяет использовать вертолет на местности со сложным рельефом или в городах. Многие специалисты подчёркивают, что у «Ансата» большое будущее в качестве медицинской машины. С военной версией (за исключением учебной) не всё так просто.

Источник фото: vpk.name

Ещё в 2005 году Казанский вертолетный завод представил боевой «Ансат-2РЦ» (разведчик-целеуказатель) с более «брутальным» обликом, тандемным расположением экипажа, четырьмя точками подвески вооружения и оптико-электронной обзорно-прицельной системой. Однако заказы на этот вариант от военных так и не поступили. Одной из причин являются американские двигатели Pratt & Whitney PW-207K, устанавливаемые на «Ансаты», российской замены которым пока нет.

АН-94

Созданный в 1994 году автомат Никонова АН-94 «Абакан» принят на вооружение армии в 1997 году. По замыслу военных, он должен был прийти на смену АК-74, весьма похожему внешне на своего более молодого конкурента. Впрочем, существенные отличия между ним есть. В АН-94 впервые реализовали принцип смещённого импульса отдачи для повышения точности и кучности стрельбы. Иными словами, при ведении огня из «Абакана» очередями стрелок ощущает удар приклада в плечо только после того, как первые две пули покинут канал ствола. Оружие «подбрасывает» начиная с третьего патрона. Этого удалось добиться при помощи так называемой лафетной схемы, когда ствол не закреплен неподвижно, а «откатывается» назад при выстреле. К тому моменту, как он достигнет крайнего заднего положения и стрелок почувствует отдачу, первые две пули уже будут лететь к цели.

Источник фото: ria.ru

Специально под эту особенность в АН-94 реализовали режим стрельбы с отсечкой по два патрона. Точность и кучность буквально поражают: пули ложатся буквально в одну точку. Однако достоинство «Абакана» оборачивается и его недостатком. Конструкция автомата слишком сложна, чтобы её мог быстро освоить молодой солдат-срочник. При неполной разборке АН-94 разделяется на целых 13 деталей. На сегодняшний день «Абаканы» имеются в арсенале отдельных спецподразделений Вооружённых сил, спецназа МВД и Нацгвардии.

БТР-90

Бронетранспортер БТР-90 официально был принят на вооружение Сухопутных войск России в 2008 году, однако в серию он так и не пошел. Оборонное ведомство отказалось от него в пользу более простого, технологичного и дешевого БТР-82А, немногим уступающего «девяностому» по своим боевым возможностям. Специалисты успели построить лишь опытную партию перспективных машин.

Источник фото: defense.ru

Среди основных достоинств БТР-90 можно указать на его высокую защищённость. Лобовая броня машины выдерживает попадания бронебойных снарядов автоматических пушек калибра до 30 миллиметров включительно. А её борта и корма в свою очередь— огонь пулемётов калибра 12,7 миллиметра. Базовое вооружение БТР состоит из автоматической 30-миллиметровой пушки 2А42, автоматического гранатомёта АГС-17, пулемёта ПКТ и противотанкового управляемого комплекса «Конкурс-М». Машина оборудована бортовой информационно-управляющей системой и вдобавок могла поворачиваться на месте за счёт вращения колес разных бортов в противоположные стороны.

ГМ-94

Помповый 43-миллиметровый гранатомёт ГМ-94 — один из самых редких и малоизвестных образцов ручного оружия Российской армии и силовых структур. В начале 1990-х его разработало Тульское КБ приборостроения. Гранатомет предназначен для огневой поддержки пехоты в ближнем бою, а также милицейских спецопераций в плотной застройке. Специально для ГМ-94 специалисты создали несколько вариантов 43-миллиметровых унитарных выстрелов, в том числе фугасные безосколочные, кумулятивные, осветительные, газовые, травматические и даже термобарические.

Источник фото: 230opp.ucoz.ru

Основной особенностью гранатомёта является подвижный ствол, расположенный под трубчатым магазином, вмещающим три выстрела. Оружие перезаряжается почти как охотничий помповый дробовик, с той лишь разницей, что вперёд-назад сдвигается не цевье, а сам ствол. Ударно-спусковой механизм самовзводный, стреляные гильзы выбрасываются вниз. Вес гранатомёта в неснаряженном состоянии составляет 5 килограммов и он способен поражать цели на дальности до 300 метров. ГМ-94 стоит на вооружении спецподразделений МВД, но несколько раз «засветился» на фотографиях в руках у бойцов Сил специальных операций в Сирии.

«Дюгонь»

Скоростные десантные катера проекта 21820 «Дюгонь» поступают в состав российского флота с 2010 года. В планах министерства обороны была закупка около 20 таких судов — по четыре-пять на каждый из флотов. Однако пока в строй ввели лишь пять «Дюгоней», и о дальнейших планах ничего не известно.

Источник фото: balancer.ru

Головной корабль проекта «Атаман Платов» входит в Каспийскую флотилию, «Денис Давыдов», «Лейтенант Римский-Корсаков» и «Мичман Лермонтов» пополнили Балтийский флот, а «Иван Карцов» — Тихоокеанский, пишет Андрей Коц для РИА Новости.

Катера проекта 21820 движутся на воздушной каверне — прослойке из воздуха, создающей под днищем «Дюгоня» избыточное давление и изолирующей большую часть корпуса от воды. Плюсом такой схемы можно считать снижение сопротивления водной среды. «Дюгони» могут разгоняться до 35-40 узлов (65-75 километров в час) и преодолевать расстояние до 500 морских миль (чуть меньше тысячи километров). Каждый катер берёт 140 тонн груза: два основных боевых танка, или четыре БМП/БТР, или 90 морских пехотинцев в полной боевой выкладке.

Источник фото: arms-expo.ru

«Дюгонь» может высадить контингент на необорудованное побережье, быстро вернуться к десантному кораблю за «добавкой» и вновь отправиться к зоне высадки.

Русский мир