Наша страна
Российские ученые произвели настоящую революцию в области радиолокации, разработав прорывную технологию обнаружения самолет-невидимок. Созданный ими радар позволяет видеть американские стелс так же отчетливо, как и обычные воздушные суда.
О новом методе обнаружения самолетов-невидимок сообщается в материале аналитического издания National Interest. При этом речь идет не об одном устройстве, а о целом комплексе средств, объединенных высокоскоростной сетью обмена данными.
«Ахиллесова пята» невидимки
Что же придумали российские ученые? Дело в том, что, несмотря на всю свою высокотехнологичность, стелс, как и любой самолет, излучает тепло. Главные его источники – реактивная струя, выбрасываемая двигателям, и разогретый от трения об атмосферу корпус. Подобные тепловые пятна современные инфракрасные датчики способны «разглядеть» за сотню километров.
Вообще заметность в инфракрасном диапазоне давно признана «ахиллесовой пятой» всей концепции американских невидимок: можно сделать корпус самолета из отражающих радиоволны материалов, но «охладить» реактивный выхлоп двигателя не удавалось пока никому.
Собственно идея использовать инфракрасные датчики для обнаружения стелс не нова. Ещё в советские годы ИК-радары устанавливали на все истребители, начиная с ранних версий МиГ-29.
Сотрудник Центра военно-морского анализа ВМС США Майкл Кауфман:
«На протяжении последних 30 лет на каждый российский истребитель устанавливается инфракрасный датчик поиска целей в передней полусфере».
Однако эти радары имели относительно небольшой радиус действия (не более 100 км), что делало возможным их использование только в ближнем бою.
Для того чтобы сделать ИК-радар по-настоящему эффективным средством борьбы со стелс, нужна была единая высокоскоростная сеть обмена данными. Информация с нескольких самолетов позволила бы создать «тепловую карту» воздушного боя, на которой были бы видны самолеты-невидимки задолго до их появления на основном радаре.
Именно такую сеть и решили внедрить российские ученые. Имея в своем распоряжении целый воздушный флот оснащенных тепловизорами самолетов, они объединили данные с их ИК-радаров в единую информационную систему.
Запоздалая реакция
Внедрение технологии ИК-поиска на российских самолетах не на шутку взволновало аналитиков Пентагона. Американцы только недавно осознали, какие перспективы сулит использование тепловизоров для обнаружения малозаметных целей.
На 2022 год командование ВВС США запланировало установку ИК-детекторов на истребители F/A-18E/F Super Hornet.
Аналогичную систему планировали поставить и на новейший F-22 Raptor, но в последний момент передумали – слишком дорогим получался самолет.
Недавно американцы все же приняли решение установить на «Рапторы» ИК-датчики. Правда произойдет это нескоро – после 2025 года.
Пока же единственными, кто использует прорывную технологию обнаружения малозаметных целей в ИК-диапазоне, остаются российские ВКС.
