Наша страна
В 1904 г. в романе «Властелин мира» Жюль Верн впервые описал машину, способную передвигаться в 4 сферах: по земле, воздуху, воде и под водой. «Грозный», именно так назывался аппарат, был оснащен складными крыльями, колесами и перископом, а в качестве источника энергии использовал электрические аккумуляторы. Спустя всего 30 лет описанная Ж. Верном машина перестала быть фантастикой. И создали её советские ученые.
В 1934 г. студент Высшего морского инженерного училища Борис Ушаков предложил проект революционного устройства – летающей подводной лодки (ЛПЛ).
В основе разработанного Ушаковым аппарата лежала идеи модернизации существовавших гидропланов путем дополнения последних возможностями субмарин.
Проектом сразу заинтересовались военные, и на то были веские причины. СССР готовился к неизбежному столкновению с нацистской Германией и обладание оружием, совмещающим в себе возможности двух самых высокотехнологичных устройств своего времени, самолета и подводной лодки, могло дать серьезное преимущество в предстоящей войне.
В апреле 1936 г. изобретение Ушакова было рассмотрено компетентной комиссией, которая постановила начать работу над проектом и создать прототип устройства.
ЛПЛ представляла собой цельнометаллический трехмоторный годросамолет, способный развивать скорость 185 км/ч в полете и 3 узла под водой.
Конструкция самолета-подлодки предусматривала разделение внутреннего пространства на две зоны: герметичные и затопляемые отсеки.
Шесть герметичных отсеков располагались в крыльях и фюзеляже. В них находились чувствительные к намоканию узлы и агрегаты: электромоторы, аккумуляторные батареи и т.д.
Всё остальное пространство заполнялось водой и выполняло функцию балластных цистерн, позволявших лодке погружаться на глубину.
Что интересно, кабина пилота при погружении тоже заполнялась водой. Экипаж должен был перейти в соседний отсек, специально предназначенный для управления ЛПЛ в режиме субмарины.
На вооружении ЛПЛ имела две 18-дюймовые торпеды, предназначенные для уничтожения вражеских кораблей в открытом море.
Разработанная специалистами РККА тактика применения нового оружия состояла в следующем: звено из нескольких ЛПЛ проводит воздушную разведку в радиусе 15-20 км. После обнаружения противника самолеты выходят из зоны прямой видимости, переходят в подводное положение и совершают торпедную атаку.
Другой вариант использования ЛПЛ предполагал преодоление по воздуху минных заграждений вокруг баз и районов сосредоточения вражеских судов и совершение атаки из подводного положения.
К сожалению, всем этим планам не суждено было сбыться. Окончанию разработки ЛПЛ помешала начавшаяся война.
В послевоенные годы к идее создания летающих субмарин не раз возвращались, как в СССР, так и в других странах. В частности в США в настоящее время идет разработка проекта беспилотного самолета-подлодки Cormorant.
Cormorant представляет собой устройство из титана, запускаемое с борта подводной лодки с глубины до 46 м. После всплытия дрон раскрывает складные крылья и действует как обычный БПЛА.
