Суть метода сводится к оперативной перекачке жидкости из одних емкостей в другие, чтобы компенсировать наклон судна или корабля. В первую очередь, это нужно во время погрузочно-разгрузочных работ. Особенно военным с их сложными и опасными грузами.
Именно Минобороны выступило заказчиком разработки целиком российской системы, включая не только исполнительное оборудование, но и программное обеспечение. Кстати, в процессе создания у комплекса появилось и дополнительное назначение — колоть лед по бортам.
В настоящее время разработанная в Петербурге система прошла все необходимые испытания. Опытная эксплуатация комплекса в ближайшее время начнется на одном из кораблей ВМФ. Также ее собираются установить на гражданском судне, которое сейчас строится в Крыму.
Ваш комментарий будет первым