Наша страна
Три атомных ледокола «Лидер» построят на дальневосточной верфи «Звезда». Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на вице-премьера Юрия Борисова. «Президент дал свое согласие об определении «Звезды» единственным исполнителем строительства ледоколов «Лидер», — заявил Юрий Борисов. — Распоряжение правительства будет подготовлено в соответствии с указанием главы государства в установленном порядке».
Ожидается, что ледокол «Лидер» мощностью 120 МВт, первым в мире сможет круглый год проводить суда по Северному морскому пути при толщине льда до четырех метров.
Напомним, что судостроительный комплекс «Звезда» создается в городе Большой Камень Приморского края консорциумом инвесторов во главе с «Роснефтью».
«На Дальнем Востоке по поручению президента создается сверхсовременная верфь, аналогов которой в России не было, — отмечает вице-президент по энергетике, локализации и инновациям компании «Роснефть» Андрей Шишкин. — Мы стоим у истоков новой отрасли отечественной промышленности — тяжелого судостроения». «Теперь благодаря тому, что на «Звезде» строятся уникальные спусковые и гидротехнические сооружения мы можем применять метод крупноблочного судостроения и производить принципиально новую линейку судов. Технология крупносекционной сборки позволяет одновременно строить на верфи и спускать на воду несколько судов и объектов морской техники массой до 40 тысяч тонн», — рассказал Андрей Шишкин.
При строительстве «Звезды» используются новейшие технологии, которые позволят судостроительному комплексу стать самым высокотехнологичным в России и одним из лучших в мире. В ряду уникальных технологий можно выделить высокоточные методы разметки, сварки и резки металла, включая лазерные.
Среди уникальных сооружений «Звезды», не имеющих аналогов в России, можно выделить сухой док длиной 500 метров, позволяющий строить буровые платформы, танкеры, газовозы, суда снабжения и другие виды морской техники, в том числе для работы в Арктике. Уже в 2020 году сухой док будет сдан в эксплуатацию — на три года раньше запланированных сроков.
Еще одно сложное инженерное сооружение судоверфи — открытый достроечный стапель площадью 12 гектаров. На стапеле установлено четыре портальных крана грузоподъемностью 100 тонн, два крана козлового типа грузоподъемностью 320 тонн и кран «Голиаф» грузоподъемностью 1 200 тонн, аналогов которому нет на российских верфях. Крановое оборудование активно используется с 2017 года. Еще один «Голиаф» появится в сухом доке.
В июле этого года на судоверфь «Звезда» был поставлен транспортно-передаточный плавучий док грузоподъемностью 40 тысяч тонн. Это один из ключевых элементов верфи. Он предназначен для проведения работ по спуску со стапеля на воду морской техники и крупногабаритных судов.
Несмотря на то, что строительство судоверфи продолжается, параллельно ведется реализация заказов. В 2016 году «Роснефть» стала первым заказчиком судоверфи, заключив контракт на изготовление четырех судов снабжения ледового класса. Первое судно будет спущено на воду уже в 2019 году. Также компания заключила с судоверфью эксклюзивное соглашение о размещении всех своих заказов на строительство новой морской техники и судов. На сегодняшний день в портфеле «Звезды» 28 судов.
Так, в 2017 году состоялось подписание пакетного соглашения о проектировании, строительстве, техническом надзоре, эксплуатации и подготовке экипажей 10 танкеров типа «Афрамакс». Они будут сдаваться в эксплуатацию, начиная с 2021 года. На недавно прошедшем Восточном экономическом форуме, было подписано соглашение о строительстве еще двух «Афрамаксов».
Реализация проекта по созданию судоверфи «Звезда» предполагает строительство смежных производственных площадок, которые будут обслуживать судоверфь. Это даст импульс развитию производств и сервисов, связанных с судостроением, а также окажет мультипликативный эффект для российской промышленности в целом.
Евгения Мамонова
https://rg.ru
