Создав бренд представительских автомобилей Aurus, Россия хочет войти в элитарный клуб и составить конкуренцию британским брендам Rolls-Royce и Bentley, а также немецкому Maybach-Daimler, пишет немецкая газета Die Welt.
Как считает автор статьи, успех бренда должны обеспечить немецкие инженеры, «нефтяные деньги арабских шейхов» и имидж президента России Владимира Путина, который лично пользуется этим автомобилем.
Aurus, указывает издание, стал первым российским представительским автомобилем, созданным с середины 80-х годов.
До этого, напоминает Die Welt, Владимир Путин использовал лимузины Mercedes-Benz модели S600 Guard Pullman. Однако в 2012 было принято решение сменить иностранные модели на автомобили российского производства.
При этом разработка отечественных представительских лимузинов, как отмечает автор статьи, обошлась России в относительно скромную для подобного амбициозного проекта сумму — 12,4 миллиарда рублей. И это с учетом того, что проект расширили после решения выпускать автомобили не только для нужд государства, но и коммерческих продаж.
Проект «Кортеж» предполагает создание семейства автомобилей для первых лиц государства — лимузин, седан и минивэн — на единой модульной платформе. Ответственным исполнителем проекта является Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ).
Ваш комментарий будет первым